Les points essentiels
- Portail qui frotte ou ne ferme plus : souvent dû à un affaissement léger (gel/pluie) ou usure des gonds
- Deux cas possibles :
- Gonds réglables (moderne) → desserrer le contre-écrou, ajuster la vis hauteur par quarts de tour (commencer par le haut), reverrouiller.
- Gonds traditionnels (non réglables) → dégonder le vantail à deux, ajouter des rondelles inox/laiton sur l’axe du gond bas pour le surélever.
- Toujours travailler à deux, caler le vantail avec une cale bois pour soulager les gonds.
- Un réglage précis = finis les frottements et longévité préservée pour le portail et la motorisation !
Identifier le type de gonds de votre portail
Le réglage de la hauteur dépend entièrement du type de fixation de votre portail. Prenez un instant pour observer les gonds (ou charnières) sur lesquels pivotent vos vantaux. Il en existe principalement deux sortes :- Les gonds à sceller ou à visser traditionnels : Ils sont souvent plus anciens et ne disposent d’aucun système de vis ou d’écrou visible pour l’ajustement. Le réglage est alors plus limité.
- Les gonds réglables : Ce sont les plus courants sur les portails modernes, qu’ils soient en alu, PVC ou acier. Ils sont équipés d’un système de vis et de contre-écrous qui permet d’ajuster précisément la position du vantail en hauteur, en largeur et en profondeur.
La méthode pour un portail avec des gonds réglables
C’est le cas de figure le plus simple. Pour ajuster la hauteur de votre portail, munissez-vous de clés plates ou d’une clé à pipe du bon diamètre. Commencez toujours par le gond du haut, car c’est lui qui supporte le poids principal du vantail. Desserrez légèrement le contre-écrou qui bloque le mécanisme de réglage. Ensuite, vissez ou dévissez l’écrou principal pour faire monter ou descendre le vantail. Procédez par petits quarts de tour et vérifiez le résultat après chaque manipulation en ouvrant et fermant le portail. Une fois la hauteur idéale trouvée, qui laisse un jeu suffisant avec le sol sans être trop élevée, il ne vous reste plus qu’à resserrer fermement le contre-écrou pour bloquer le réglage. Répétez l’opération sur le gond du bas si un ajustement supplémentaire est nécessaire pour l’aplomb.Que faire si vos gonds ne sont pas réglables ?
Si votre portail est équipé de gonds traditionnels, la tâche est un peu plus délicate mais pas impossible. La solution la plus simple consiste à ajouter des rondelles sur l’axe du gond inférieur. Pour cela, vous devrez soulever le vantail pour le sortir de son gond. Attention, cette opération est lourde et il est indispensable d’être à deux. Une fois le vantail dégondé, placez une ou plusieurs rondelles de friction en laiton ou en inox sur l’axe du gond mâle avant de remettre le vantail en place. Cela aura pour effet de le surélever.Comparatif des techniques de réglage selon les gonds
| Type de gond | Matériaux de portail concernés | Outils et fournitures | Procédure de réglage | Niveau d’intervention |
|---|---|---|---|---|
| Gonds réglables | Aluminium, PVC, acier modernes | Clés plates ou clé à pipe | Desserrage du contre-écrou, vissage ou dévissage par quarts de tour | Ajustement direct sans démontage |
| Gonds traditionnels | Installations plus anciennes | Cale en bois, rondelles en laiton ou inox | Dégondage du vantail à deux personnes puis insertion de rondelles sur l’axe | Dégondage complet obligatoire |
Comprendre pourquoi votre portail s’est affaissé
Avant de sortir la caisse à outils, il est utile de savoir pourquoi votre portail n’est plus à la bonne hauteur. Le plus souvent, le coupable est un léger mouvement de terrain, surtout après des périodes de gel ou de forte pluie. Les piliers qui soutiennent le portail peuvent bouger de quelques millimètres, ce qui suffit à créer un frottement. L’usure naturelle des gonds ou un défaut de pose initial peuvent aussi être en cause. Identifier la source du problème vous aidera à réaliser un réglage plus durable.Quelques précautions avant de commencer le réglage
Pour que l’opération se déroule sans accroc, pensez à bien préparer votre intervention. Il est fortement recommandé de travailler à deux personnes, surtout s’il faut soulever un vantail. L’un s’occupe du réglage pendant que l’autre maintient et sécurise le portail. Pensez également à placer une cale en bois sous le portail, du côté de la serrure. Cela permettra de soulager le poids sur les gonds pendant que vous effectuez les manipulations et facilitera grandement l’ajustement. Un réglage précis est la clé pour garantir la longévité de votre portail et de son automatisme.Guides complémentaires pour vos portails
- Installer son portail, peut-on le faire soi-même ou faut-il l’aide d’un professionnel ?
- Portail battant : pourquoi et comment choisir le sens d’ouverture ?
- Comment entretenir son moteur de portail ?
- Comment poser un portail battant avec un scellement chimique?
Foire aux questions sur le réglage de portail
Pourquoi un portail finit-il par frotter au sol ?
L’affaissement est généralement causé par un mouvement de terrain lié au gel ou à de fortes pluies, ce qui fait bouger les piliers de quelques millimètres. L’usure mécanique des gonds ou une erreur de pose initiale peuvent également expliquer le désalignement.
Par quel gond faut-il commencer lors d’un réglage mécanique ?
Il convient de commencer par le gond supérieur, car il supporte la charge principale de l’ouvrant. L’ajustement du gond inférieur s’effectue ensuite si un rattrapage d’aplomb reste nécessaire.
Comment surélever un portail doté de gonds non réglables ?
La méthode consiste à retirer le vantail à deux personnes puis à glisser une ou plusieurs rondelles de friction en inox ou en laiton sur l’axe du gond bas avant de repositionner le vantail.
Pourquoi installer une cale en bois avant d’intervenir ?
Placer une cale en bois sous le vantail du côté de la serrure permet de soulager la pression exercée sur les charnières. Cette précaution sécurise la manipulation et simplifie la rotation des écrous.
En bref : Pour régler un portail qui frotte au sol, identifiez vos fixations. Sur des gonds réglables, desserrez le contre-écrou puis tournez l’écrou principal par quarts de tour en débutant par le gond supérieur. Sur des gonds traditionnels, dégondez le vantail à deux personnes pour insérer des rondelles de friction en inox ou en laiton sur l’axe inférieur. Soutenez toujours le vantail avec une cale en bois côté serrure pendant l’intervention.




